型号
DXRT 1K
给假负载控制回路电源供电，打开假负载; 关闭电池测试临时线路的中间开关，用万用表测试开关两端的电压是否与电池组电压一致（-216V）;
7.打开假负载测试模式：选择相应功率电平的负载开关测试（应选择开始时较少的功率），并使用钳型电流表实时检测电缆承载的测试电流（ 不能超载）。
8.通过测试，观察电池组中每个电池的电压降，单个电池是否有大的电压降，并检查每个电池的外观。 测试电流不应超过电池组C10的放电电流。 测试时间与现场电池组的压降相结合。 单个电池的电压优选不小于1.85V。
9.测试后恢复电池组接线和开关状态。
检测结果：
通过电池检查和3轮UPS电池组使用直流连接的假负载放电测试，发现62号电池在大电流放电期间发生内部开路故障，导致电池组逆变器在 切换操作。 电源故障导致UPS切换到旁路操作。
五，迟到的工作思路和改进措施
为了确保UPS和备用电池组等设备的安全稳定运行，对此电池故障现象采取了以下改进措施：
1.要求电池制造商及时提供相同规格的电池组，并派技术人员配合现场更换电池。
2.彻底检查电池组，及时发现问题电池，及时采取措施防止电池发生;
3，开展电池危害调查专项行动，组织维修人员对现场所有电池进行热点，外观及相关参数测试，及时发现问题进行整改;
4，组织现场值班人员开展应急操作培训，提高现场值班人员的安全意识和应急响应能力;
5，年度UPS电池组测试工作按计划进行，技术人员同意统一后，实施测试模式; 应及时分析和传达电池组的测试结果，以便及时调整; 机房的所有电源和设备安全都是标准。